<p>Maak kennis met de Ford Fiesta Van. De bekende hatchback is er nu ook als bedrijfswagen, voor als je geen busje wilt. Het ombouwen van een gewone hatchback naar bestelauto is helemaal niet zo gek. Natuurlijk is niet het zo ruim als een compacte bestelbus, maar misschien heb jij met je onderneming niet al die […]</p>

<p>Roep maar op deze vrijdagmiddag. We willen weten wat betreft jou de leukste generatie Porsche 911 is. Als het om auto’s gaat is de persoonlijke smaak vaak een doorgevende factor. Tenzij je niks met vierwielers hebt. Dan is het verbruik en de prijs vaak het enige wat telt. Deze week verscheen er een Porsche 964 […]</p>

Utrecht doet opnieuw een poging om een stokje te steken voor de door haar verfoeide verbreding van de A27 door landgoed Amelisweerd. Samen met de provincie stelt de gemeente voor dat een commissie verschillende alternatieven voor de verbreding in beeld brengt. Demissionair minister Barbara Visser van Infrastructuur en Waterstaat houdt echter vol dat de verbreding echt nodig is.

<p>Er is nauwelijks mee gereden. Misschien dat een ander wel wat kilometers maakt met de Bugatti Chiron van Bernhard ten Brinke. Bernhard ten Brinke is niet alleen ondernemer, de grote baas bij Bribus Keukens en Dakar-coreur. Hij is ook een autoverzamelaar. Het liefste van exclusief en duur spul. Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Mercedes CLK […]</p>

<p>In één dag zijn op een traject nabij Gorinchem zo’n 1.000 automobilisten geflitst. Dit was tijdens een grote politieactie. Financieel gezien was de grote politie in de buurt van het knooppunt Gorinchem een succes. Honderden automobilisten zijn afgelopen woensdag op de bon geslingerd toen de politie er een grootschalige actie georganiseerd had. Vermoedelijk weten de […]</p>

Een chauffeur uit Macedonië haalde donderdag in de Hoeksche Waard dusdanig rare toeren uit dat hij muurvast kwam te zitten in de berm naast de provinciale weg. De trucker veroorzaakte daarbij flinke schade die hij moet vergoeden en het leverde hem bovendien meerdere bekeuringen op.

<p>De opgefriste Suzuki Jimny blijft dicht bij zichzelf staan. De afgelopen jaren zien we dat terreinauto’s telkens luxer, fraaier, geavanceerder en verfijnder worden. Maar is dat ook leuker? Nee, niet bepaald. Maar fabrikanten kunnen er zo beter aan verdienen. Daarbij wil de consument geen leuke, puristische auto. Ze willen de uitstraling ervan, maar met alle […]</p>

<p>Waarom heb je een Bugatti scheermes nodig? Geen idee. maar het kan nu wel! Automerken werken wel vaker met andere luxemerken. De reden is simpel: segmentatie. Door samen te werken met andere merken, kun je aan de consument duidelijk maken wat voor merk je bent en waar je voor staat. Met name qua modehuizen is […]</p>

<p>De extra heftige GR Yaris zal in alles beter zijn. En hij was al zo gaaf! Toyota is een bijzonder automerk. Als een van de laatste grote fabrikanten gaan ze dan binnenkort eindelijk de overstap maken naar elektrische auto’s. Met hybrides en een paar waterstof-experimenten kom je in Europa niet meer zover. Daarnaast heeft Toyota […]</p>

Renault wil in de komende vier jaar negen nieuwe modellen in Frankrijk laten bouwen, waaronder een groot aantal volledig elektrische modellen. Dat moet het banenverlies bij de autofabrikant, waarbij zeker tweeduizend arbeidsplaatsen op de tocht staan, beperken. Daarover zijn onderhandelingen met de vakbonden gestart.