<p>Om te kijken of potentiële klanten voor de Toyota GR Super Sport in het plaatje passen is een checklist in het leven geroepen. Sommige auto’s zijn alleen bedoeld voor de rijksten der rijken. Ferrari is er bijvoorbeeld erg goed in om bepaalde auto’s uit te zonderen voor een piepklein aandeel van hun klanten. Het zorgde […]</p>
<p>Het duurt nog even voordat klanten met de Maserati MC20 aan de haal mogen, in de tussentijd deelt het merk wat kiekjes van een testsessie op het circuit van Modena. Maserati maakte er een beste berg bombarie van toen de MC20 onthuld werd in september vorig jaar. Daar zijn Italianen goed in, maar dit keer […]</p>
<p>Dat moet even schrikken geweest zijn voor de passagiers van de bus in deze video, toen er ineens een auto de bus in reed. Naar verluidt is iedereen – zelfs de man die van links naar rechts in de bus vliegt – er met minimale kleerscheuren vanaf gekomen.</p>
<p>Welke supercar is 20 jaar later nog het meest begeerlijk? Onlangs keken we naar het aanbod van dikke Duitse coupés die rond de eeuwwisseling geleverd werden. Deze keer maken we het wat exotischer en kijken we naar de sportauto’s uit die tijd. Met sportauto’s bedoelen we dan de serieuze sportauto’s, met minimaal zes cilinders en […]</p>
,,Wat kan ik doen nu de OnStar-dienst in mijn Opel Mokka X (2018) niet meer werkt? En heeft dit ook invloed op het navigatiesysteem?”, vraagt lezer Henk Stamkot.
<p>We maken de duurtester iets moderner met Apple CarPlay voor de BMW E91. Het samenstellen van een auto is altijd een wonderlijk fenomeen. Als het gaat om kleuren, uitvoeringen, pakketten en opties is er enorm veel mogelijk. De term ‘full-options’ werd te pas en te onpas gebezigd. Nu moet ik iets eerlijk bekennen. Ik ben […]</p>
De Duitser Uwe Chechowitz heeft zonder het te weten vier jaar lang rondgereden in een oude Renault 5 met meer dan 20.000 euro onder de voetenmat. Hij ging ermee naar de politie, die de rechtmatige eigenaar opspoorde.
Met zijn knalgroene Suzuki Swift zou Wouter Niewenhuijse (21) nooit undercoveragent kunnen zijn. Overal waar hij rijdt, al is het in Texel, wordt hij herkend in zijn ‘uit de hand gelopen hobby’, zoals hij zijn ‘Gifswiffer’ zelf omschrijft.
<p>Waar sommige concurrenten in 2030 al volledig elektrisch willen zijn, is Volkswagen wat trager. Volkswagen roept het al een tijdje: ze willen de grootste worden qua elektrische auto’s en digitalisatie. Alleen zo kunnen ze de transitie overleven en Tesla verslaan in de EV-oorlog. Daarom hebben ze miljarden geïnvesteerd in EV’s en hebben ze een flink […]</p>
