‘In de jaren 80 zag ik het vrachtverkeer overgaan op luchtvering, maar ik zie dat nog zelden bij personenauto’s. Het meest comfortabel waren een Citroën GS, XM en een dure Mercedes: die hadden een vorm van luchtvering. Waarom maken auto’s nog steeds gebruik van zo’n ouderwetse springveer met schokdemper en veerschotel?’, vraagt lezer Erik Hamburg.