Veel onbewaakte overgangen op het Nederlandse spoor blijken gevaarlijker dan bekend was, doordat er vaak zwaar landbouwverkeer passeert. Dat volgt uit onderzoek van ProRail en NS naar het dodelijke ongeval bij het Drentse Hooghalen vorig jaar. 137 gevaarlijke overwegen worden direct of versneld aangepakt. De voorkant van treinen krijgt een opvallendere verf.