De Chinese tech-gigant Huawei, vooral bekend van smartphones, wil autofabrikant worden. Daarvoor trekt het bedrijf een miljard dollar uit. Het is de bedoeling om elektrische en zelfrijdende auto’s te gaan maken. Het bedrijf wil zelf de technologie hiervoor ontwikkelen.

Bij een test van autostoeltjes is de ANWB op ‘een ernstig defect’ van het Chicco Kiros i-Size zitje met het bijbehorende Isofix onderstel gestuit. Het biedt geen goede bescherming bij een ongeval en is zo gevaarlijk dat de ANWB vóór de publicatie van de test op 25 mei nu al waarschuwt het in deze combinatie niet te gebruiken.

Onlangs werd bekend dat de nieuwe Euro 7-emissienorm zó streng zou zijn, dat die het einde van de verbrandingsmotor zou betekenen. Nu blijkt er voor autobouwers toch een uitweg uit de misère.

Een 23-jarige Megenaar reed op 6 februari met zijn rode Opel Astra in op een wielrenner in Oss, omdat deze man zijn middelvinger had opgestoken. De automobilist ging er vervolgens als een haas vandoor, zonder zich te bekommeren om het slachtoffer. Politierechter H. Peters in Den Bosch veroordeelde de man voor een ‘poging tot toebrengen zwaar letsel’ en ‘doorrijden na een aanrijding’.

Nederlanders worden steeds nonchalanter als het gaat om de bandenspanning van hun auto. Een op de drie automobilisten controleert zijn bandenspanning nooit. Dat is niet alleen slecht voor het milieu en het brandstofverbruik, maar ook voor de veiligheid van de inzittenden en de banden zelf.

Volvo-rijders lijken de meeste moeite te hebben met parkeren. Uit cijfers van Univé blijkt dat 2,4 procent van hen de afgelopen twee jaar schade veroorzaakte tijdens het parkeren.

Citroën gunt de - ook in Nederland veel verkochte - C5 eindelijk een opvolger. Vanochtend werd de Citroën C5 X onthuld. Hij heeft het formaat van een VW Passat, maar is volgens de traditie van Citroën zeer eigenzinnig vormgegeven. Komend najaar komt hij naar Nederland, ook als plug-inhybride.

Volgens het Amerikaanse Wakefield Research is het aantal verkeersdoden in de Verenigde Staten het afgelopen jaar sterk gestegen door concentratiestoornissen als gevolg van videovergaderingen.

Volgens het Amerikaanse Wakefield Research is het aantal verkeersdoden in de Verenigde Staten het afgelopen jaar sterk gestegen door concentratiestoornissen als gevolg van videovergaderingen.

Volgens het Amerikaanse Wakefield Research is het aantal verkeersdoden in de Verenigde Staten het afgelopen jaar sterk gestegen door concentratiestoornissen als gevolg van conference calls.