‘In mijn Citroën C4 Picasso uit 2007 is de ontvangst van radiozenders soms problematisch’, aldus lezer Freerk Philipse in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Ik vraag mij al een hele tijd af of een DAB+-radio dit op zou lossen. Er zijn DAB-adapters te koop, maar is zo’n extra antenne per se nodig? En is DAB+ voor autoradio nou echt beter dan FM?’

De Mini Moke keert terug. Het cult-autootje, dat vooral geliefd was bij beroemdheden en extreemrijken als wagentje bij de vakantiewoning, wordt in serie geproduceerd in Engeland.

Een producent van extreem intelligente elektrische auto’s, geleid door een miljardair en klaar om de wereld te veroveren. Tesla, zeg je? Nee: dit is Nio. Uit China.

De Tarraco bestaat al een paar jaar, maar is toch de wat minder bekende Seat. Als plug-inhybride blijkt hij een aantrekkelijk alternatief voor diesels of volledig elektrische SUV’s.

De ANWB heeft het weer ouderwets druk. Afgelopen juni kreeg de wegenwacht het hoogste aantal pechmeldingen ooit. Dat zorgde mede voor de drukste zomer in vijftien jaar, waarin de ANWB 5 procent meer hulpverzoeken kreeg dan in de zomers voor de coronacrisis. Sindsdien is het allerminst rustiger geworden.

Na de SUV-coupés van de Audi Q4 (Sportback) en van de Volkswagen ID.4 (ID.5 genoemd) is het binnenkort de beurt aan de Skoda Enyaq, een van de meest verkochte elektrische auto's van dit moment. Onze autoredactie reed er al mee, in een gecamoufleerde versie.

De ANWB heeft afgelopen zomer de meeste binnenlandse pechmeldingen in vijftien jaar binnengekregen. Dat komt waarschijnlijk door het grote aantal Nederlanders dat in eigen land op vakantie ging.

Elektrische auto’s worden een onmisbare schakel in de energietransitie doordat ze opgeslagen groene energie kunnen leveren op momenten dat het niet waait en de zon niet schijnt. ,,Wie dat slim doet, kan wel honderd euro per maand met zijn auto verdienen.’’

Na meer dan dertig jaar verwaarloosd in een schuur op het Britse platteland te hebben gestaan, is een zeldzame Lamborghini Espada ontdekt. Ondanks de slechte omstandigheden heeft de Italiaanse V12 de tand des tijds behoorlijk goed doorstaan.

Elektrisch rijden is de toekomst, maar wie een laadpaal wil moet over engelengeduld beschikken. Karen Berkhout is er al veertien maanden mee bezig. ,,Beschamend.’’