Vakantiegangers hebben zaterdag last van drukte op de Europese snelwegen. Vooral in Frankrijk is sprake van vertraging, meldt de ANWB. Zo moeten weggebruikers op de A10 van Parijs naar Bordeaux en Spanje rekening houden met een extra reistijd van 4,5 uur en op de A6/A7 richting Orange doen ze er 4 uur langer over. Ook de wegen in Midden-Frankrijk via Clermont-Ferrand lopen vol.

Een Amerikaanse Youtuber kon zijn ogen niet geloven toen hij achterop een pick-up een sticker zag met daarop de mededeling dat deze auto 2,4 miljoen kilometer heeft gereden. Hij besloot de man aan te houden en naar zijn verhaal te vragen.

Wekenlang stonden weggebruikers vast in kilometerslange files rond een van de drukste verkeersbruggen van het land. Het was een verkeersinfarct van ongekende omvang, in de herfst van 2019. Met de aankondiging van alweer nieuwe, ingrijpende werkzaamheden aan diezelfde Galecopperbrug in de A12, bij Utrecht, rijst de vraag: hoe kon dat gebeuren en heeft Rijkswaterstaat ervan geleerd? Een reconstructie op basis van interne stukken.

‘Wie heeft er voorrang als je gaat invoegen op de snelweg?’, vraagt lezer Rob van den Akker. ‘De invoegende partij of de auto die al op de snelweg rijdt? Ik ga er hierbij van uit dat je rijdend op de snelweg niet naar links kunt uitwijken omdat daar al iemand rijdt.’

Een Amerikaanse Youtuber kon zijn ogen niet geloven toen hij achterop een pick-up een sticker zag met daarop de mededeling dat deze auto 2,4 miljoen kilometer heeft gereden. Hij besloot de man aan te houden en naar zijn verhaal te vragen.

Drie landen in de EU beschikken samen over zeventig procent van alle laadpalen. Koploper is echter Nederland, want 29,7 procent van alle laadpalen in Europa staat hier.

Andre van Tessel (50) is niet van deze tijd en met die uitspraak beledig je hem echt niet. Muziek en auto’s van nu vindt ‘ie niks. Geef hem maar Cliff Richard en zijn Chevrolet 3100 uit 1953. Wij gingen bij hem langs voor de rubriek Mijn Allessie.

Zes van de tien Nederlanders gaan met de auto naar het buitenland op vakantie. De belangrijkste reden: flexibiliteit bij veranderende coronamaatregelen. Toch is maar liefst 75 procent van hen niet goed op de hoogte van de dekking van zijn autoverzekering bij code oranje of rood op de vakantiebestemming.

Op de Nederlandse wegen is te merken dat het noorden van het land zomervakantie heeft. Om 16.10 uur stond er precies 613 kilometer file, ruim de helft meer dan op een ‘normale’ vrijdagmiddag tijdens de coronapandemie.

Op de Nederlandse wegen is te merken dat het noorden zomervakantie heeft. Om 16.10 uur stond er precies 613 kilometer file, ruim de helft meer dan op een ‘normale’ vrijdagmiddag tijdens de coronapandemie.