MG heeft met de nieuwe MG5 Electric naar eigen zeggen de eerste volledig elektrische stationwagen ter wereld gepresenteerd. Tot op heden waren elektrische auto's vooral cross-overs, hatchbacks of SUV's. De elektrische stationwagen komt in oktober van dit jaar op de weg. Naast een nuchtere gezinswagen presenteert het Chinese merk ook een nieuw elektrisch topmodel.

Waar het vroeger in de bestuurskamers van Volkswagen ging over de concurrentiestrijd met Opel en Ford, zijn de pijlen anno 2021 op Tesla gericht. Volkswagen vaart steeds meer dezelfde koers als de Amerikaanse concurrent. Zo hield het maandag - net als Tesla in september - een grote presentatie over zijn toekomstplannen. Is Volkswagen in plaats van trendsettend nu trendvolgend?

Waar het vroeger in de bestuurskamers van Volkswagen ging over de concurrentiestrijd met Opel en Ford, zijn de pijlen anno 2021 op Tesla gericht. Volkswagen vaart steeds meer dezelfde koers als de Amerikaanse concurrent. Zo hield het maandag - net als Tesla in september - een grote presentatie over zijn toekomstplannen. Is Volkswagen in plaats van trendsettend nu trendvolgend?

Voor veel Nederlanders waren de Volvo's uit de 300-serie in de jaren zeventig en tachtig de ideale gezinsauto. Aardige bijkomstigheid was dat deze Volvo's niet uit Zweden kwamen, maar gewoon uit Nederland. En daarom reden ook veel overheidsdiensten, inclusief de Rijkspolitie, ermee.

Waar het vroeger in de bestuurskamers van Volkswagen ging over de concurrentiestrijd met Opel en Ford, zijn de pijlen anno 2021 op Tesla gericht. Volkswagen vaart steeds meer dezelfde koers als de Amerikaanse concurrent. Zo hield het maandag - net als Tesla in september - een grote presentatie over zijn toekomstplannen. Is Volkswagen in plaats van trendsettend nu trendvolgend?

Sporadisch kom je zo nog tegen op de weg: auto's met gele koplampen. Tegenwoordig zitten ze er eigenlijk alleen maar voor de sier, maar in de vorige eeuw waren die gele kijkers jarenlang wettelijk verplicht in Frankrijk. Waarom eigenlijk? De redactie van <em>AutoWeek </em>zocht het uit.

Auto's met een plug-inhybrideaandrijflijn zijn niet nieuw, maar wel steeds meer in trek. Deze auto's, ook wel PHEV's genoemd, kunnen in tegenstelling tot reguliere hybrides ook langere stukken geheel elektrisch afleggen en die afstanden worden steeds groter. Wat gebeurt er ondertussen met de motor en de brandstof in de tank, als die zelden worden gebruikt? Kan dat schadelijk zijn?

Auto's met een plug-inhybrideaandrijflijn zijn niet nieuw, maar recentelijk wel meer in trek. Deze auto's, ook wel PHEV's genoemd, kunnen in tegenstelling tot reguliere hybrides ook langere stukken geheel elektrisch afleggen en die afstanden worden steeds groter. Wat gebeurt er ondertussen met de motor en de brandstof in de tank, als die zelden worden gebruikt? Kan dat schadelijk zijn?

Bij Volkswagen staan duizenden banen op de tocht. Dat meldt het Duitse <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/automobilbranche-volk... target="_blank"><em>Handelsblatt</em></a> zondag. Volgens de Duitse zakenkrant gaat het om vijfduizend arbeidsplaatsen. Persbureau <em>Reuters</em> houdt het op maximaal vierduizend banen.

Bij Volkswagen staan vijfduizend banen op de tocht. Dat meldt het Duitse <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/automobilbranche-volk... target="_blank"><em>Handelsblatt</em></a> zondag. Daarmee moeten de vaste kosten omlaag gebracht worden, zodat het concern goedkoper kan produceren.