Het is voor automerken belangrijker dan ooit om zich te afficheren als groene fabrikant. Hebben ze even geen volledig elektrische auto of plug-inhybride, dan gebruiken ze toch graag het label 'hybride'. De consument ziet door de bomen het bos niet meer. Fabrikanten gebruiken allerlei termen en benamingen door elkaar heen en soms blijkt een 'hybride' niet de hybride die je voor ogen had.

Volkswagen haalt alle verkochte elektrische auto's uit de ID.3-serie terug naar de garage. De software zou regelmatig haperen en moet worden geüpdatet, meldt <em>Het Financieele Dagblad</em> (<a href="https://fd.nl/ondernemen/1374483/elektrische-volkswagens-voor-software-u... target="_blank"><em>FD</em></a>) vrijdag. De software kan niet via internet geüpdatet worden.

De Porsche 911 is de bekendste en geliefdste sportauto, maar met nieuwprijzen vanaf 140.000 euro voor de meesten onbereikbaar. Niet getreurd: als youngtimer koop je er tegenwoordig al een voor de prijs van een Volkswagen Polo.

Volkswagen zou alle verkochte elektrische auto's uit de nieuwe ID-serie terug naar de garage halen. De software zou regelmatig haperen en moet worden geüpdatet, meldt <em>Het Financieele Dagblad</em> (<a href="https://fd.nl/ondernemen/1374483/elektrische-volkswagens-voor-software-u... target="_blank"><em>FD</em></a>) vrijdag. De software kan niet via internet geüpdatet worden.

Stofzuigerfabrikant Dyson had het ambitieuze plan een volledig elektrische SUV te gaan bouwen, maar die zal er waarschijnlijk nooit komen. Vorig jaar dook al iets van beeldmateriaal op van de tot dan angstvallig stilgehouden auto. <em>AutoWeek</em> laat hem nu vanuit alle hoeken zien en weet ook meer details.

De EU heeft besloten om vanaf 2022 alleen nog maar nieuwe personenauto's toe te laten met Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Denk daarbij aan een noodremsysteem en rijbaanassistentie. Wordt het verkeer hier daadwerkelijk veiliger door? Drijven ze de prijs van een nieuwe auto op en werken alle systemen na een aanrijding nog net zo goed?

Alsof er geen coronapandemie heerst en de verkoop van nieuwe auto's floreert, arriveert met veel enthousiasme het ene na het andere nieuwe automerk in Nederland. Al die nieuwkomers hebben één ding gemeen: ze komen oorspronkelijk uit China. Zijn dit de auto's waar de Nederlandse consument op zit te wachten?

Wat is het beste stoeltje met Isofix-bevestiging voor kleine kinderen? En welke van deze autostoeltjes heeft de beste prijs-kwaliteitverhouding? NU.nl en de Consumentenbond geven antwoord.

De zakelijke leasemarkt is na jaren van groei in 2020 voor het eerst gekrompen, meldt <em>Het Financieele Dagblad</em> (<a href="https://fd.nl/ondernemen/1374389/zakelijke-leasevloot-krimpt-na-jaren-me... target="_blank"><em>FD</em></a>) vrijdag op basis van cijfers van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen.

Herbert Diess heeft vooralsnog geen vrees voor de mogelijke komst van een volledig elektrische auto van technologiebedrijf Apple, zegt de CEO van Volkswagen Group in een zondag gepubliceerd interview met <a href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/volkswagen-chef-herbert-diess-ein... target="_blank"><em>Frankfurter Allgemeine Zeitung</em></a>.