<p>De verzekeraars zijn niet echt blij met het online vergaderen. Zoom-ongelukken liggen op de loer. Het zal je weleens zijn opgevallen de afgelopen weken c.q. maanden. Allerlei belangrijke zakenmensen, die vanuit hun belangrijke zakenauto hele belangrijke zakelijke gesprekken voeren. Nu is bellen in de auto alleen toegestaan mits handsfree. Maar, hoe zit het eigenlijk met […]</p>

<p>Nee, het is niet een actie van Maserati zelf. Gewoon een kwestie van afschrijving-curves slecht interpreteren. Nu blijft dit arme land opgezadeld zitten met een bijzondere Maserati vloot. Het is een ongeschreven regel in de autowereld. Als je wegrijdt in je nieuwe auto, is deze ineens 30% minder waard als je de bocht om rijdt. […]</p>

<p>Een omslagpunt voor bijtelling voor een EV in 2022? Wat bedoelen we en waar ligt dat omslagpunt? Iedereen kent van vroeger wel het omslagpunt voor diesels. Tegenwoordig al helemaal geen issue meer voor velen. Alleen mensen die zakelijk meer dan 30.000 km per jaar rijden moeten nog met hun wagenparkbeheerder in de slag voor de […]</p>

<p>Het opladen van de elektrische auto kan fors duurder worden, gezien de huidige ontwikkelingen. Bijvoorbeeld met hogere laadtarieven bij onder andere Fastned. Dat de gas- en elektriciteitsprijzen zijn gestegen is je vast niet ontgaan. Als je nog een contract hebt voor de komende jaren zit je gebakken. Wie een variabel contract heeft of binnenkort een […]</p>

<p>Op het eerste gezicht lijkt dit een doodgewone Rolls-Royce Cullinan, maar de SUV is nu enorm veilig na modificaties door Klassen. Je zit veiliger aan boord van deze Cullinan dan in je eigen huis. Moet je wel blijven rijden anders krijgen ze je nog alsnog te pakken. Moeten je aanvallers wel veel moeite doen. Waar […]</p>

Het is dinsdagochtend een stuk drukker op de Nederlandse snelwegen. De ANWB meldt de drukste ochtendspits sinds het uitbreken van de coronapandemie. Op het hoogtepunt stond er om 08.35 uur 759 kilometer file, aldus een woordvoerder van de ANWB. De voornaamste oorzaken zijn de regenbuien in het zuiden van het land en de toename van verkeer op de weg omdat meer mensen weer met de auto naar hun werk gaan.

Een gunstige basisprijs, een stevige korting van de dealerorganisatie en een subsidieregeling van de overheid gaven duizenden Nederlanders de afgelopen 2,5 jaar het laatste zetje om in een elektrische auto van MG te gaan rijden. Het van origine Britse merk in Chinese handen wil nu doorpakken in ons land en in de rest van Europa. Met de volgende auto's moet dat gebeuren.

<p>Een brief van de geheimzinnige opdrachtgever. Waar zou het pakje nu zich bevinden? Ferrari bericht trouwe klanten met iets bijzonders. Er zijn maar weinig merken die in de buurt komen van de magie van Ferrari. En dan hebben we het bijvoorbeeld over de unieke manier waarop de meest trouwe klanten een exclusieve brief krijgen. Natuurlijk […]</p>

Een file van zeker vijftig auto's staat vanavond te wachten om te tanken bij DCB Energy in Eindhoven. De reden: een liter benzine kost er maar 1,449 euro.

Stemmig zwart heeft allang niet meer het alleenrecht op rouw. En rouw bij een uitvaart heeft zoveel meer andere verschijningsvormen dan alleen verdriet. Voor Johan Griffioen is de uitvaartbranche zijn passie. Hij is ook thuis in de ‘moderne’ variant ervan, die kleurrijk en anders kan zijn óf is dan vroeger. Met een truck, een koets of een oldtimer naar de laatste rustplaats, het kán.