Het 'deurtje van de sloop' is tegenwoordig een portier uit de recycleketen. Hoe je het beestje ook noemt, feit blijft dat gebruikte auto-onderdelen omwille van de portemonnee en een betere wereld een prima alternatief zijn voor nieuwe. Helaas is zorgeloos uitruilen van onderdelen niet altijd mogelijk.

Toen een groot aantal tankstations in het Verenigd Koninkrijk vorige maand 'nee' moest verkopen door problemen met de bevoorrading van brandstoffen, kropen talloze Britten achter hun computer om op zoek te gaan naar zuinige hybride auto's en elektrische modellen. In Nederland speelt het probleem van steeds hoger wordende brandstofprijzen. Is het resultaat hier ook dat mensen versneld de overstap naar (deels) elektrische auto's maken?

De elektrische Microlino is een van de opzienbarendste auto's van dit moment: je stapt via de voorkant in en ook zijn bolle vorm maakt hem uniek. De fabrikant wil hem volgend jaar in Nederland op de markt brengen.

Een gunstige basisprijs, een stevige korting van de dealerorganisatie en een subsidieregeling van de overheid gaven duizenden Nederlanders de afgelopen 2,5 jaar het laatste zetje om in een elektrische auto van MG te gaan rijden. Het van origine Britse merk in Chinese handen wil nu doorpakken in ons land en in de rest van Europa. Met de volgende auto's moet dat gebeuren.

Het witste wit ter wereld komt uit de VS. Als laklaag voor elektrische auto’s zou de kleur het milieu ten goede kunnen komen én de actieradius van elektrische voertuigen vergroten.

<p>Range anxiety, wat is dat? De EV’s nemen langzaam maar zeker de wereld over, maar intussen is de waterstofauto ook nog niet dood. Er zijn bijvoorbeeld de Hyundai Nexo, de compleet nieuwe Toyota Mirai en… Oké, dat was het. Met het opnoemen van waterstofauto’s ben je snel klaar, maar over de voor- en nadelen ten […]</p>

<p>Een Nederlander heeft afgelopen weekend zijn slag geslagen op een veiling en één van de 33 Bugatti’s EB110 SS bemachtigd. Het was afgelopen weekend één groot autofeest bij onze zuiderburen. In de mondaine kustplaats Knokke, vlak bij Zeeland, vond namelijk de jaarlijkse Zoute (spreek uit: zoete) Grand Prix plaats. Onderdeel van dit evenement was een […]</p>

<p>Lexus bood sowieso al de langste garantie van de premiummerken, maar nu doen ze er nog een serieuze schep bovenop. De Duitsers zijn heer en meester in het premiumsegment en dat zal wellicht altijd zo blijven. Tot nu toe heeft nog geen enkel niet-Duits merk echt een vuist kunnen maken in Nederland. Ook Lexus niet. […]</p>

<p>De nieuwe Range Rover Evoque, maar dan met een stekker aan de hand van een driecilinder benzinemotor.</p>

<p>Meestal is dat niet het geval, eigenlijk. Hoe zou dat toch komen? Niet alleen gewone auto’s worden elektrisch, dat zien we ook bij bedrijfswagens. Nu is dat een compleet andere markt. Dat merken de autofabrikanten zich ook. Waar je elektrische auto’s nog kunt verkopen als sexy, modern, gaaf of als Skoda Enyaq, maakt dat niets […]</p>