Dieven demonteren hele voorkant Mercedes: ‘Dit doe je toch niet binnen enkele minuten?’

De Belgische Ronny Moreas keek raar op toen hij zijn Mercedes C-klasse half gedemonteerd op zijn oprit aantrof. De hele voorkant van de auto was gestolen, waarschijnlijk omdat dieven uit waren op de LED-koplampen van de auto. De politie staat voor een raadsel. ,,Dit hebben we hier nog nooit gezien.”

Zo legde Marco in zijn Kever uit 1956 de helse tocht naar de Noordkaap af: ‘Soms moet je jezelf uitdagen’

Marco de Waal reed in zijn Volkswagen Ovaal Kever uit 1956 naar de Noordkaap. Hij legde 7309 kilometer af in dertien dagen en dertien uur. Ondanks de spijkerbanden was het glibberen en glijden over spekgladde ijswegen.

‘Waarom zijn die snelle elektrische auto’s niet begrensd?’

‘Je mag van de fabrikanten toch wel verwachten dat zij de snelheid van een elektrische auto uit oogpunt van veiligheid en milieu begrenzen?’, vraagt lezer Ben Timmerman. ‘Anders worden de wegen er niet veiliger op en maken de (niet altijd groene) laadstations te veel overuren.’

‘Lamborghini-wrak dat je zelf in elkaar moet zetten is een koopje’

Een Lamborghini Countach 5000S uit 1982 komt op 26 september onder de hamer op een veiling in het Britse Berkshire. De auto is gespoten in de verkeerde kleur en ligt helemaal uit elkaar, maar gaat naar verwachting toch bijna 2 ton opbrengen.

Hoezo autoluwe binnenstad? Al 30.000 keer werden automobilisten betrapt: ‘Systeem zo lek als een mandje’

Sinds de invoering van de autoluwe binnenstad in Amersfoort zijn automobilisten die tóch de binnenstad inreden massaal beboet en gewaarschuwd. De flitscamera’s en handhavers registreerden 30.000 overtredingen. Binnenstadbewoners hebben een waslijst aan verbeterpunten. ,,Het systeem is zo lek als een mandje.’’

‘Lamborghini-wrak dat je zelf in elkaar moet zetten gaat meer dan 2 ton opbrengen’

Een Lamborghini Countach 5000S uit 1982 komt op 26 september onder de hamer op een veiling in het Britse Berkshire. De auto is gespoten in de verkeerde kleur en ligt helemaal uit elkaar, maar moet toch bijna 2 ton opbrengen.

‘Elke dag staat hier dezelfde auto: wat doe je tegen laadpaalklevers?’

‘In onze straat is één oplaadpunt, en daar staat altijd maar één elektrische auto op te laden. Elke dag. Wij krijgen de indruk dat de eigenaar op deze manier een privéparkeerplaats heeft ontdekt. Wat kun je hiertegen doen?’ vraagt lezer D. Meex in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie.

Fietsers op e-bikes vliegen uit de bocht of verliezen hun evenwicht: de juiste helm kan ongevallen voorkomen

E-bikers raken bij een ongeval doorgaans ernstiger gewond dan gewone fietsers. Gelukkig bestaan er tegenwoordig voor alle soorten fietsers helmen, niet meer alleen voor wedstrijdwielrenners. Er zijn ook modellen voor de e-bike, speed pedelec of stadsfiets. Waar moet je op letten bij aanschaf?

Nederland koploper in laadpalen

In de meeste landen van de Europese Unie is een groot tekort aan oplaadpunten voor elektrische auto’s langs het wegennet. De Europese vereniging van autofabrikanten ACEA waarschuwt dat klimaatdoelen voor de auto-industrie niet gehaald zullen worden, als er niet snel meer laadinfrastructuur bij komt. Uit de ranglijst blijkt dat Nederland met zijn laadinfrastructuur vooroploopt in Europa.

550 nieuwe vrachtwagens Defensie centimeters te hoog, mogen weg niet op

Defensie kan voorlopig geen gebruik maken van 550 nieuwe vrachtwagens in combinatie met een speciale container. De combinatie van de Scania Gryphus-vrachtwagen en de ISO-standaard 8-voet container blijkt net enkele centimeters te hoog om op de openbare weg te mogen.

Pagina's